Stucco a due componenti per la riparazione di corrosioni dovute alla ruggine, su parti di carrozzeria prive di supporto. 
Per riparazioni di imbarcazioni, vetroresina, plastica, ecc.. 

AVVERTIMENTI IMPORTANTI 
Il catalizzatore ha un effetto corrosivo. Eliminare immediatamente gli spruzzi sulla pelle e sciaquare con acqua e sapone. Spruzzi negli occhi devono essere eliminati con una soluzione di acqua con circa il 2% di bicarbonato di sodio, oppure con abbondante acqua. Interpellare subito il medico. 

MAGAZZINAGGIO 
Stucco non catalizzato : 12 mesi in luogo fresco lontano dai raggi diretti del sole. Stoccare tra i 15 e 25°C in luogo asciutto e ben ventilato. 

SUPPORTO 
Carteggiare i bordi dei fori provocati dalla ruggine con carta di grana grossa e premerli verso l’interno. Le superfici devono essere prive di ruggine e grassi, pulite ed asciutte. 

LAVORAZIONE 
Miscelare accuratamente con il 3% ca. di catalizzatore bianco. 

POT LIFE 
A +25°C circa 5-6 minuti. 

APPLICAZIONE 
Piccoli fori fino ad 1 cm. di diametro possono essere riempiti con VETRIFICATO e dopo 10-20 minuti essere sottoposti a lavorazione successiva. Per fori di dimensioni maggiori è necessario un rinforzo con una base di fibra di vetro, particolarmente indicata se con maglie da 1-2 mm.. Per ottenere un buon ancoraggio la base di fibra di vetro deve essere più ampia del punto da ritoccare di almeno 5-10 cm.. Stuccare il retro della base con ca. 1 mm. di spessore di VETRIFICATO, premendo bene sul supporto. Dopo 10-20 minuti stuccare ricoprendo i bordi con VETRIFICATO. 

ESSICAZIONE 
A +20°C circa 20-30 minuti. 

CARTEGGIATURA 
Con carta a grana grossa o preferibilmente con smerigliatrice eccentrica. Carteggiare a fondo le giunture e leggermente la superficie.